壓縮比是發電機組柴油機中非常重要的一項參數，所謂壓縮比即氣體經氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內壓強越大，發動機的動力越足。但是這個數值不可能無限增大，受到燃料性質的制約，例如汽油機的壓縮比通常為8-11，而柴油機的壓縮比一般為16-22。
由于柴油不容易汽化與空氣分子混合，所以柴油機一般采用壓燃式的發火方式，利用壓力做功使氣缸內溫度升高，當柴油達到燃點時就會燃燒使缸內氣體膨脹從而做功。柴油機較高的壓縮比也造成對缸壁的強度要求比較高，所以柴油機一般使用鑄鐵氣缸，而汽油機一般使用鋁合金氣缸。
壓縮比還與還受到氣缸大小的限制，氣缸越大，相同的壓縮比情況下，內部壓力越大，對氣缸的抗壓能力要求越高。然而由于氣缸的抗壓能力是一定的，所以一般功率越大的機組，其壓縮比相對降低。
以上就是揚州沃爾特機械有限公司小編為您帶來的關于柴油發電機組壓縮比參數的詳解，希望能夠在您選購發電機組的過程中幫助到您。
【發電機組參數探秘第一期-壓縮比】由揚州沃爾特整理發布
揚州沃爾特機械有限公司提供高品質柴油發電機組，歡迎來電咨詢最新優惠發電機組價格！
轉載請注明：揚州沃爾特發電機組 http://www.creambun.cn/